云南7大高速公路建设加速推进 关键节点接连突破
- 发表时间:2026-07-13 15:18:36
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元旦以来,云南省高速公路建设加快推进,7个项目取得新进展:
云县至临沧高速
1月7日,云临高速公路控制性工程——大亮山隧道正洞与竖井顺利贯通,为全线贯通奠定了坚实基础。
大亮山隧道左右幅全长20445米。目前,隧道正洞累计掘进19422米,完成总长度的95%。为保障施工及运营期间通风需求,项目在距离隧道出口端约三分之一处设置了一座通风竖井。该竖井内径8米、深度达472米,规模位居国内在建高速公路工程第三、云南省第一。
南涧至云县高速
1月6日,南云高速项目漫湾1号隧道左幅顺利贯通,是全线首条贯通的长隧道。
漫湾1号隧道位于普洱市景东彝族自治县境内,为分离式隧道,左幅长1454米,右幅长1462米,呈曲线形展布,最大埋深约292.809米。
平至昌宁高速
1月6日,永昌高速公路耈街北互通首棵墩柱顺利浇筑完成,标志着耈街北互通桥梁工程正式迈入主体结构施工新阶段,为项目后续施工按下“加速键”。
耈街北互通位于保山市昌宁县耈街乡打平村附近,该互通工程包含两座主线桥、4座匝道桥,配套建设132棵桩基、81片T梁及5跨预应力混凝土箱梁,建成后将进一步完善区域路网结构,有效提升交通出行便捷度。
澄江至华宁高速
1月4日,澄华高速还建华宁南互通A匝道桥梁板架设完成。
华宁南互通A匝道桥全长246.08米,桥面宽2×10.8米,左右幅均采用“4×30米预应力混凝土连续小箱梁+4×30米预应力混凝土现浇箱梁”结构,专为跨越沿线村道与河流建设。桥梁最大墩高15.5米,纵坡3.98%、最大横坡5%,线形及施工精度管控标准严苛,施工难度较大。

威信至彝良高速
1月4日,随着最后一次爆破作业顺利完成,威彝高速公路庙坪隧道左幅顺利贯通。
至此,昭通先行道路桥梁工程有限公司负责实施土建三、四合同段中的新龙湾、庙坪、金竹田3条隧道已全部实现贯通,标志着项目最关键、最艰巨的工程节点被成功攻克,为项目全线建成奠定坚实基础。
师宗至丘北高速
1月4日,师丘高速(文山段)级配碎石底基层试验段铺筑工作顺利完成,为项目后续大规模进行路面底基层施工奠定了坚实的基础。
师丘高速(文山段)主线全长21公里,按双向四车道高速公路标准建设。此次级配碎石底基层试验段长度共279.56米,设计摊铺厚度为20厘米,宽12.5米。

元谋至大姚高速
1月1日,元大高速公路土建1分部顺利完成大水井枢纽互通匝I1号桥第四联现浇箱梁浇筑。
该联箱梁为C50钢筋混凝土结构,全长78米、跨径3×26米,浇筑混凝土599.8立方米、绑扎钢筋178吨。
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来源:云南交通
责编:苗挺节
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